一、ZZYP自力式薄膜蒸汽減壓閥操作應用案例技術原理與核心結構:
自力式調節閥由閥體、執行機構和調節彈簧三部分組成。當介質流入閥體時,壓力作用在膜片或活塞上,推動執行機構克服彈簧預緊力移動,從而改變閥芯與閥座的間隙。若閥后壓力升高,執行機構受力增大,閥芯自動關小以降低流量;反之則開大閥芯增加流量。這種負反饋機制使其無需外部信號即可實現壓力閉環控制。其公稱壓力達16MPa,可承受單向流動的介質沖擊,連接方式采用法蘭標準,確保與管道系統的兼容性。

二、ZZYP自力式薄膜蒸汽減壓閥操作應用案例應用場景與介質適配性:
該閥門適用于水、油、氣等中性介質的壓力調節,尤其擅長處理微壓(0.01-1MPa)場景。例如在蒸汽系統中,可通過設定閥后壓力值,自動維持末端設備所需的工作壓力;在供水管網中,可防止因用水量波動導致的壓力驟升或驟降。其單向流向設計避免了介質倒流對設備的沖擊,鑄鋼材質則保證了在高溫、高壓環境下的耐腐蝕性和結構強度。
用于自控系統中各種設備氣體、液體及蒸汽介質的減壓、穩壓(用于閥后壓力調節)泄壓、穩壓(用于閥前壓力調節)的自動控制。根據用戶不同的工況條件可選用不同的閥芯結構型式以及不同執行機構,以達到佳的控制效果。作用型式有減壓用閥后壓力調節(B型)和泄壓用閥前壓力調節(K型)。自力式壓力調節閥公稱壓力等級有PN16、40、64;閥體口徑范圍DN20~500;泄漏量等級有II級、IV級和VI級三檔;流量特性為快開;壓力分段調節從15~2500Kpa??砂葱枰M合滿足用戶工況要求。自力式調節閥廣泛應用于石油、化工行業、水處理,食品行業、電站、輕工、印染工業部門。
自力式調節閥是一種無需外部能源驅動,僅依靠介質自身壓力變化實現自動調節的閥門。其核心功能是通過內部機械結構感知壓力波動,自動調整開度以維持閥后壓力穩定,廣泛應用于水、油、氣等介質的減壓、穩壓場景,尤其適合對壓力控制精度要求較高的工業管道系統。

三、ZZYP自力式薄膜蒸汽減壓閥操作應用案例定制化設計與技術優勢:
根據不同工況需求,閥門支持公稱直徑(如50cm)、彈簧預緊力、閥體材質等參數的定制化調整。例如在油品輸送管道中,可通過更換耐油密封件和調整彈簧剛度,適應不同粘度介質的壓力控制;在低溫氣體系統中,可選用特殊合金材質防止冷脆。相比傳統電動調節閥,其無需電源、氣源的特性顯著降低了安裝和維護成本,同時避免了因信號傳輸延遲導致的壓力波動。
二、ZZYP自力式薄膜蒸汽減壓閥操作應用案例產品特點
1、ZZYP自力式調節閥壓力設定值在運行期間可連續設定。
2、ZZYP自力式調節閥采用壓力平衡機構,使調節閥反應靈敏、控制。
3、對閥后壓力調節,閥前壓力與閥后壓力之比可為10:1~10:8。
4、橡膠膜片式檢測,執行機構測精度高、動作靈敏。
5、自力式壓力調節閥無需外加能源,能在無電無氣的場所工作,既方便又節約了能源。
6、壓力分段范圍細且互相交叉,調節精度高。

ZZYP自力式薄膜蒸汽減壓閥操作應用案例
序號 | 品 名 | 型 號 及 規 格 | 單位 | 數量 |
1 | 減壓閥
| 自力式減壓閥ZZYP-16C PN16 DN40 介質蒸汽, 進口 0.3-0.6 MPa,出口0.2Mpa 連接方式:法蘭HG/T20592 PN16 DN40 RF法蘭 螺絲孔中線距離距110MM 4個螺栓孔,18MM大小
| 套 | 1 |
三、ZZYP自力式薄膜蒸汽減壓閥操作應用案例主要技術參數
公稱通徑DN
| 20
| 25
| 32
| 40
| 50
| 65
| 80
| 100
| 125
| 150
| 200
| 250
| 300
| |
額定流量系數Kv
| 7
| 11
| 20
| 30
| 48
| 75
| 120
| 190
| 300
| 480
| 760
| 1100
| 1750
| |
噪音衡量系數Z值
| 0.6
| 0.6
| 0.6
| 0.55
| 0.55
| 0.5
| 0.5
| 0.45
| 0.4
| 0.35
| 0.3
| 0.2
| 0.2
| |
允許壓差 (Mpa)
| PN16
| 1.6
| 1.5
| 1.2
| 1,0
| |||||||||
PN40
| 2.0
| |||||||||||||
閥蓋形式
| 標準型-17~+300℃、高溫型+300℃~+ 450℃
| |||||||||||||
壓蓋型式
| 螺栓壓緊式
| |||||||||||||
密封填料
| V型聚四氟乙烯填料、含浸聚四氟乙烯石棉填料、石棉紡織填料、石墨填料
| |||||||||||||
閥芯形式
| 單座、套筒型閥芯
| |||||||||||||
流量特性
| 線性
| |||||||||||||
四、ZZYP自力式薄膜蒸汽減壓閥操作應用案例執行器技術參數
有效面積(cm )
| 32※
| 80
| 250
| 630
|
壓力設定范圍(MPa)
| 0.8~1.6
| 0.1~0.6
| 0.015~0.15
| 0.005~0.035
|
0.3~1.2
| 0.05~0.3
| 0.01~0.07
| ||
保證壓力閥正常工作的 小壓差△Pmin(MPa)
| ≥0.05
| ≥0.04
| ≥0.01
| ≥0.005
|
允許上下膜室之間大壓差(MPa)
| 2.0
| 1.25
| 0.4
| 0.15
|
材料
| 膜蓋:鋼板鍍鋅;膜片:EPDM或FKM夾纖維
| |||
控制管線、接頭
| 銅管或鋼管10×1;卡套式接頭:R1/4"
| |||
注:※該有效面積所對應的壓力設定范圍不適用于DN150-250。
五、ZZYP自力式薄膜蒸汽減壓閥操作應用案例主要結構圖

六、ZZYP自力式薄膜蒸汽減壓閥操作應用案例安裝與使用注意事項:
安裝前需確認介質流向與閥門標注一致,避免反向安裝導致調節失效;法蘭連接處應使用符合國標的墊片,確保密封性;定期檢查彈簧預緊力是否衰減,避免因長期使用導致調節精度下降。在高壓工況下,建議配備安全閥以防止閥后壓力異常升高對系統造成損害。
是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量,將介質的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內,在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力在設定的范圍內,保護其后的生活生產器具。
自力式減壓閥安裝應注意事項
1、自力式減壓閥過濾器的設置
該系統中的過濾器在工藝介質干凈、沒雜質的情況下,可以省略。
當介質中有雜質或用帶指揮器的自力式壓力調節閥時應裝過濾器,以防阻塞引壓管路或指揮器、卡死氣缸執行機構及閥芯等。
若限于管路安裝空間或經費,可將過濾網裝在閥前的上游處。取代過濾器。
2、自力式減壓閥直管段的設置
自力式壓力調節閥前、后應盡量保持一定的直管段(一般為6D(管徑)左右)。閥前取壓點距閥的距離應大于2D;閥后取壓應大于6D。閥前、后還應裝有壓力表,壓力表應靠近取壓點,以便使設定值與取壓值真實一致。
3、自力式減壓閥旁路系統的設置
為保證檢修及出故障時生產能繼續運行,設置旁路系統。
4、自力式減壓閥安裝方式與介質、溫度的關系
1)自力式壓力調節閥安裝方式原則上宜采用,氣體介質正立安裝(執行機構在上、閥體在下),液體與蒸汽介質倒裝。
2)氣體介質溫度高于70℃低于140℃時.若仍采用正立安裝,應在設計文件(設備表)中注明采用高溫膜片(如乙丙橡膠膜片、硅橡膠膜片等),否則會造成普通膜片老化。
3)氣體介質溫度高于70℃低于140℃、液體介質溫度高于140℃時,自力式壓力調節閥除采用倒裝外,還應在引壓管路上加裝隔離罐,并應在引壓管路、隔離罐、膜頭處注滿冷媒,以防膜片受高溫老化。
自力式減壓閥適用于水、蒸汽、空氣介質管路上,通過調節使進口壓力降低至某一需要的出口壓力,當進口壓力與流量有變化時,靠介質本身的能量自動保持出口壓力在一定范圍內,但進口壓力和出口壓力之差必須≥0.2MPA/CM。

【ZZYP自力式薄膜蒸汽減壓閥操作應用案例】操作須知
警告 (1)不許用裸手直接接觸閥體,否則可能造成燙傷。
注意 (1)在操作前,應首先關閉減壓閥前截斷閥,并利用旁路去除全部異物和鐵銹,否則可能造成減壓閥故障,無法正常工作。
(2) 通過旁路管線的二次側壓力必須低于設定壓力。否則由于通過旁路管線的二次側壓力高于設定壓力,引起安全閥起跳。
(3) 當調整壓力時,慢慢地輕動調整螺絲,不當的調整操作可能行成水擊或砰砰作響聲等,對減壓閥或其他設備造成損壞。
(4) 管線中的凝結水要排除,當長時間不用時,應關閉減壓閥前后的截止閥。(管路中產生的鐵銹可能造成故障)
?。?) 對于帶手柄的型號,確實需要進行手動操作時,應首先按下手柄,再進行轉動調整;此時,不可用力過大或轉動過快,以免損壞手柄。
【ZZYP自力式減壓閥】安裝閥時注意事項、

安裝時,應注意以下幾點:
?。?)閥在氣體或低粘度液體介質中使用時,通常ZZY型自力式壓力調節閥為直立安裝在水平管上,當位置空間不允許時才倒裝。
(2)閥在蒸汽或高粘度液體介質中使用時,通常ZZY型自力式壓力調節閥為倒立安裝在水平管上,冷凝器(蒸汽用自力式)應高于調壓閥的執行機構而低于閥前后接管。使用前冷凝器應灌滿冷水,以后約3個月灌水一次。
?。?)取壓點應取在調壓閥適當位置,閥后調壓應大于6倍管道直徑。
?。?)為便于現場維修及操作,調壓閥四周應留有適當空間。
?。?)當介質為潔凈氣體或液體時,閥前過濾器可不安裝。
?。?)調壓閥通徑過大(DN≥100時),應有固定支架。
?。?)當確認介質很潔凈時,過濾器可不安裝。
?。?)位置實在不允許時,傍通閥(手動)可以省略(我們不推薦)。
?。?)閥組后根據需要用戶可選配止回閥、安全閥等
?。?0)自力式閥根據計算通徑可以小于管道直徑,而截止閥或切斷球閥、傍通閥、過濾器則不能小于管道直徑。